CAR · 3.2 m2 · 强对流
车内
3 m² 的座舱,20 ℃ 的温差,没有出口
| 地面面积 | 3.2 m2 |
|---|---|
| 层高 | 1.25 m |
| 换气状况 | 强对流 空调内循环,每趟行程后座舱重新封闭 |
| 每日开门次数 | 4 / h |
| 工作湿度 | 50 % |
| 温差幅度 | 22 C |
| 人在其中 | 70 min / day |
| 同住成员 | 无宠物、无幼儿 |
房间图在构建期由本房间自身的记录生成:它所用的香势档、地面面积与空气档。
为什么这间房用这个载体
夏天暴晒后车内可达 55–70 ℃,冬天则降到冰点以下。塑料、乙烯基与座椅织物随温度升高释放气味,这些化合物读起来就是「车本身的味道」。加在上面的香味必须同时扛过温度循环与这股本底气味。
座舱是全册最小的体积,而且完全封闭。为客厅选的载体,在这里一趟行程之内就会过量。把家用档位除以二再往上调,永远不要往下调。
不要敞口液体,不要 60 ℃ 以下就变软的蜡,也不要有在刹车时松脱作响的东西。夹在出风口或中控凹槽里的扁平载体,是唯一能撑过夏天的形态。
同房间的其他档位
| 香势档 | 覆盖范围 | 一次填充续航 | 香势矩阵 |
|---|---|---|---|
| L1 | 极淡 1–5 m2 |
处理面积或封闭体积 1–5 m²;一枚香囊、一块小香牌、靠垫上两下喷雾。 | 温差 22 ℃ 的车内:32 g 香牌夹在出风口 |
| L2 | 贴身 3–12 m2 |
3–12 m²;一枚 40–60 g 香蜡片、一块 60–90 g 香牌、四根藤条扩香,或布艺上三下喷雾。 | 编制中 |
| L3 | 半室 10–26 m2 |
10–26 m²;六到八根藤条的扩香、对角两枚香牌,或一枚扩香加一块陶石。 | 编制中 |
| L4 | 满室 18–30 m2 |
18 m² 以上,或任意开放式空间;两支八根藤条扩香、一支扩香加两块陶石,或一支扩香加一次织物处理。 | 编制中 |
已上线方案 1 份
- 温差 22 ℃ 的车内:32 g 香牌夹在出风口 (L1 · 41 d · CNY 12)